Ferrari California 2008-2008年，Ferrari发布了车厂历史上首款电动硬顶敞篷跑车，为了纪念1957年的250 GT California，新车依旧命名为加利福尼亚California。

官方表示，California的竞争对手包括奔驰 SL AMG、宾利欧陆GTC以及AM的DB9 Volante，这些车型中没有一款是纯粹的驾驶者之车，更多是为那些厌倦了豪华轿车，想换个口味的高端人士所准备。而车厂则表示California能够让车主在享受到舒适的同时拥有十足的驾驶乐趣。

法拉利California搭载符合欧五及Lev2环保标准4.3L V8自然吸气引擎，配合缸内直喷技

位于德国西部科隆以南60公里的Nurburgring赛道坐落在一片美丽的森林之中，这里长22.8km的赛道是各车厂检验自己实力的舞台，也是各种超跑的试练场，因此也有绿色地狱的别名（信奉它的人也称其为真理之环）。Nurburgring赛道的名称是来自于当地著名的Nurburg古堡加上Ring（环状）而来。完整的Nurburgring赛道包含了全长22.8公里的北赛道（Nordschleife）和全长7.7公里的南赛道（Sudschleife），整个赛道的总长为28.26公里。Nurburgring的历史要追溯到1925年，当年9月27日动工的赛道直到2年后的6月才竣工，而建造这条赛道

Audi的Quattro和Honda的SH-AWD都是当今汽车业界响当当的四驱系统，其中Quattro的名头与历史比较响，而SH-AWD则是近几年来HONDA技术部门的精心杰作。那到底是拥有超过25年历史并在无数赛事中证明过自己的Quattro优胜还是代表当今最先进电子四驱技术的SH-AWD优胜呢？下边我们就从机械原理，控制机构和行驶表现几个方面来对比一下。

1、机械原理

Quattro与SH-AWD最大的不同在于它的核心是一台机械的四驱系统（A3 quattro上的那实际上是大众的电子四驱4MOTION）,Quattro系统的核心技术就是一台

我们知道，汽车常用的往复式内燃机，主要燃料有汽油和柴油两种(生物燃料和氢气暂不讨论)，汽油采用的是火花塞点燃的方式，柴油用的是活塞压燃的方式，所以柴油机的压缩比比汽油机要高出不少，柴油机压缩比高，扭矩大，燃油效率高，汽油机压缩比低，工作震动和噪音小，那有没有一种点火方式能将它们的优点结合起来呢？HCCI就是目前的一种新方向。

HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）的意思是“均质充量压燃”，它是一种以Otto往复式汽油机为基础的一种新型燃烧模式，简单来说就是汽油机的一种压燃方式。这项技术在90年代初已经被提出并开始

车型 历代编号（最后一列为现役车型）
1系

车型 历代底盘编号（最后一组为现役车型）
A&nb

普通的4冲程发动机的循环方式是1867年由Nikolaus Otto发明的，所以又叫：Otto-cycle engines（奥托4冲程循环引擎）米勒循环引擎是1940年由Ralph Miller发明，他是建立在4冲程活塞式的基础上的机械增压引擎，他的特点是：在进气冲程时活塞运动到下止点，但进气门不关闭，保持进气门开放的同时活塞进行压缩，直到曲轴通过活塞的下止点后70度，进气门才被关闭。米勒循环引擎是Otto四冲程引擎的一种，并不是转子引擎。
MAZDA的Mellenia（千年）就是采用Miller Cycle Engine 米勒循环引擎的唯一一辆量产车型。（据闻新出的马自达2 1.3L直4引擎可能会有这样的

扭力转向torquesteer通常是"大功率/大扭力前驱车"的通病，因为FF车的传动轴需要负责转向及动力传递，而又因为变速箱位置的关系,左右传动轴常有一根长一根短的设计，当忽然有较大的扭矩从变速箱动力输出轴输...

TDI（TurboChargedDirectInjection）柴油涡轮增压直喷式引擎。早在1976年，大众集团就开始研发柴油直喷系统，1989年，第一款配备TDI的奥迪柴油车正式投放市场，如今，经过15年的发展，这项技术已经相当成熟，并且在T...

FSI和TSI都是大众的明星发动机，其中FSI（FuelStratifiedInjection燃油分层直喷）发动机在大众集团内普及已经是大势所趋，而TSI发动机是在FSI基础上得到了进一步改善的技术。TSI是Turbochanger（涡轮增压）、Superch...